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　　老款混合动力车是插电式车型，其名称中去掉了 E-Tense 前缀，因为它指的是纯电动版本。 1.6 升涡轮增压汽油发动机，功率为 180 马力。在这里，它与一台 110 马力的电动机协同工作，植入一个带有两个离合器的新型 7 速“机器人”中（之前是 8 速自动变速器）。这种发电厂的最大总输出功率相同 - 225马力。和360 Nm，但百公里加速时间减少了0.3秒至7.1秒。新型牵引电池容量为 14.6 kWh，无需启动内燃机，一次充电即可按照 WLTP 循环行驶 81 公里（之前为 62 公里）。

　　该系列首次亮相的 E-Tense 电动版配备了一块 58.3 kWh 的分块电池和一台可产生 223 马力的电动机。和 343 牛米。按照 WLTP 循环，单次充电最大续航里程为 450 公里。最大直流充电功率为 120 kW，可让您在半小时内将电池电量从 20% 充电至 80%。可以使用方向盘换挡拨片来调整再生制动的程度（有三个级别可供选择）。该设备包括一个热泵，可以让您节省用于加热或冷却内部的电力。