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　　作为增配车型，艾瑞泽 8 PRO 2.0T 版本的加入极大丰富了消费者的购车选择。外观上，2.0T 车型采用全新设计语言，独立封闭式中网搭配六边形黑曜格栅，配合双透镜熏黑大灯，运动气息扑面而来。新车长宽高为 4780/1843/1469mm，轴距达 2790mm，定位 A + 级轿车，换装的多条辐轮圈搭配马牌高性能轮胎，既提升视觉冲击力，也优化了操控性能。车尾部分，贯穿式逐光映晖尾灯运用 3D 立体设计，点亮后极具辨识度；双边共四出排气布局虽然营造出强烈的运动感，但与 2.0T 车型搭配，部分消费者认为存在风格冲突。同时，新车搭载 L2 级辅助驾驶系统，车道偏离辅助、前后方追尾预警、全速域自适应巡航等功能一应俱全，为出行安全保驾护航。

　　外观方面，新车延续 IS500 F SPORT Performance 的运动设计语言，闪电造型 LED 灯组与纺锤体前格栅形成犀利视觉冲击，整体风格与美规 Ultimate Edition 版本相近，仅通过局部细节凸显本地化特色。车身提供专属 Neutrino Gray（中微子灰）车漆，另有 8 种常规配色可选，并配备 BBS 代工的 19 英寸双五辐锻造铝轮圈（哑光黑涂装），搭配 Brembo 六活塞固定式卡钳及 380mm 划线通风刹车盘，性能感拉满。

　　别克PURE Design 家族设计语言，长宽高 5219/1878/1807mm、轴距 3088mm，宽度控制在 1.9 米内，更适配城市驾驶与狭窄车位停放。内饰延续 GL8 家族豪华质感，软材包覆搭配电镀饰条与镭雕工艺，配备 12.3 英寸中控双联屏及 15.6 英寸后排翻折智慧屏；座椅采用 2+2+3 布局，二排高级航空座椅带加热、电动调节等功能，满员状态下后备厢可容纳 4 个高尔夫球包，三排翻倒后能放置 2 辆 26 寸自行车。动力搭载 “线T 混动发动机 + 奥特能插混电池）与全栈自研 P1P3 电驱单元，电机最大功率 160kW、扭矩 330N•m，匹配两档 DHT 电混驱动，CLTC 综合续航 1420km，亏电油耗 6.68L / 百公里，支持 3.3kW 外放电。市场表现方面，新车平均成交价超 28 万元，顶配尊享版占比 59%，85% 车主为家庭用户（二孩家庭占 43%）；GL8 家族 5 月销量环比增长 92%，新能源车型占比达 65%，创历史新高。

　　坦克LOGO，运动感更突出。内饰延续在售山海炮设计，配备全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，屏幕下方保留物理按键便于操作，科幻造型的挡把周围集成电动 / 混动模式、四驱模式及前后桥差速锁等控制按键。动力上，新车搭载由 2.0T 发动机 + 9HAT 变速器 + P2 前置电机构成的插混系统，综合功率 300kW、扭矩 750N•m，零百加速 7.2 秒。配备 37.1kWh 电池组，支持 50kW 快充（30%-80% 电量充电仅需 24 分钟）。机械四驱与 “三把锁” 设计加持，配合多种驱动模式，赋予其出色的脱困能力。