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　　随着社会的快速发展，温室效应问题越发被重视，各国均积极采取有效措施减少污染和碳排放量，从公民自身做起，各国推举居民选择骑自行车出行进行低碳出行，单车运动是一种有氧运动，运动减肥的同时强化身体机能，其目前共享单车的普遍发行，导致自行车使用量大幅度提升。目前，路边虽然设有公共自行车停车区域，但大部分不设有车棚，在雨雪等恶劣天气，自行车长时间承受雨雪等易发生零件腐蚀，增加公共财产损失；且已有的车棚作用仅仅是防雨，车棚两端雨量较大，无法采集雨水进行二次回收利用。

　　一种可收集雨水的公共自行车棚，包括底板，所述底板四角分别设有通孔并通过所述通孔螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆上连接有集雨棚，所述集雨棚、所述支撑杆和所述底板内部均为中空结构，便于雨水的采集和车棚的安装、拆卸，所述集雨棚包括挡雨板和承雨板，所述承雨板分别设于所述挡雨板两侧，所述挡雨板顶部中心处设有v形槽，所述挡雨板与所述v形槽两侧连接处均设有漏槽，便于收集顶部雨水，所述承雨板中心设有凹槽，便于收集落在所述挡雨板和所述承雨板上流下的雨水，所述凹槽底部两端分别设有进水孔，所述支撑杆穿过所述进水孔与所述集雨棚螺纹连接，便于雨水通过所述支撑杆流至所述底板内进行储存，所述挡雨板上表面中心处设有雨雪传感器，所述挡雨板下表面中心处设有控制器，所述雨雪传感器和所述控制器电性连接。

　　如图1-3所示，一种可收集雨水的公共自行车棚，包括底板1，底板1四角分别设有通孔11并通过通孔11螺纹连接有支撑杆12，支撑杆12上连接有集雨棚2，集雨棚2、支撑杆12和底板1内部均为中空结构，便于雨水的采集和车棚的安装、拆卸，集雨棚2包括挡雨板21和承雨板22，承雨板22分别设于挡雨板21两侧，挡雨板21顶部中心处设有v形槽211，挡雨板21与v形槽211两侧连接处均设有漏槽212，便于收集顶部雨水，承雨板22中心设有凹槽221，便于收集落在挡雨板21和承雨板22上流下的雨水，凹槽221底部两端分别设有进水孔222，支撑杆12穿过进水孔222与集雨棚2螺纹连接，便于雨水通过支撑杆12流至底板1内进行储存，挡雨板21上表面中心处设有雨雪传感器3，挡雨板21下表面中心处设有控制器4，雨雪传感器3和控制器4电性连接。

　　如图1-3所示，本实用新型的工作原理是：由于集雨棚2内部为中空结构，雨水可在集雨棚2内部流动，下雨天气时，雨水分别从挡雨板21上漏槽212、承雨板22上凹槽221和集雨槽226进行收集，采集的雨水通过进水孔222流经支撑杆12储存至底板1内，出水孔14外接水管，收集的雨水可通过出水孔14导至其他容器或进行二次利用；同时，雨雪传感器3监控落在集雨棚2顶部的雨量传输至控制器4，控制器4控制电机225转动，电机225通过转轴224带动挡帘227匀速落下，防止雨水溅落在挡帘227内，且可从外部观察到车棚内部是否有空余支架13可存放自行车。

　　1.一种可收集雨水的公共自行车棚，其特征在于：包括底板，所述底板四角分别设有通孔并通过所述通孔螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆上连接有集雨棚，所述集雨棚、所述支撑杆和所述底板内部均为中空结构，所述集雨棚包括挡雨板和承雨板，所述承雨板分别设于所述挡雨板两侧，所述挡雨板顶部中心处设有v形槽，所述挡雨板与所述v形槽两侧连接处均设有漏槽，所述承雨板中心设有凹槽，所述凹槽底部两端分别设有进水孔，所述支撑杆穿过所述进水孔与所述集雨棚螺纹连接，所述挡雨板上表面中心处设有雨雪传感器，所述挡雨板下表面中心处设有控制器，所述雨雪传感器和所述控制器电性连接。

　　本实用新型公开一种可收集雨水的公共自行车棚，包括底板，底板四角分别设有通孔并通过通孔螺纹连接有支撑杆，支撑杆上连接有集雨棚，集雨棚、支撑杆和底板内部均为中空结构，集雨棚包括挡雨板和承雨板，承雨板分别设于挡雨板两侧，挡雨板顶部中心处设有V形槽，挡雨板与V形槽两侧连接处均设有漏槽，承雨板中心设有凹槽，凹槽底部两端分别设有进水孔，支撑杆穿过进水孔与集雨棚螺纹连接，挡雨板上表面中心处设有雨雪传感器，挡雨板下表面中心处设有控制器，雨雪传感器和控制器电性连接，本实用新型质地轻便，安装拆卸便捷，节省人力，可采集并储存雨水，可防止雨水溅落车棚内。